
Bato Lanse Air Bag Nan SHIPYARD
Èrbag Marin yo lajman itilize pou lansman bato ak debakadè nan chantye, espesyalman mwayen ak ti chantye ansanm ak rivyè ak lanmè nan peyi Azyatik ak Ameriken. Èrbag Marin yo souvan rele èrbag lansman bato ki endike aplikasyon ki pi popilè nan èrbag sa yo lou se pou lansman bato. Li estime ke plis pase 80 pousan bato nouvo bati ki nan DWT anba a 60,000 yo te lanse pa èrbag maren.
Dekri teren
Shipyard Ship Lanse Air Bag
Entwodiksyon Jeneral
Marin bato lansman sak lè yo lajman itilize pou lansman bato ak debakadè nan chantye, espesyalman mwayen ak ti chantye ansanm ak rivyè ak lanmè nan peyi Azyatik ak Ameriken yo.Èrbag Marin yo souvan rele èrbag lansman bato ki endike aplikasyon ki pi popilè nan èrbag sa yo lou se pou lansman bato. Li estime ke plis pase 80 pousan bato nouvo bati ki' s DWT anba a 60,000 yo te lanse pa èrbag maren.
Lanse ak sache lè maren se fleksib. Nenpòt tè plat ki gen yon ti ang dekline ka pran kòm yon fason glise. Èrbag yo ka reyisi lanse yon bato menm sou yon bank 1 oswa 2 mèt sou nivo dlo.

Karakteristik kle nan bato Marin lanse Air Bags:
1. Fleksib nan divès kalite lansman pwojè: èrbag yo ka fèt yo dwe espesifye gwosè ak kouch tankou pou chak egzijans nan diferan lansman pwojè yo.
2.Easy Operation: Operasyon an nan lansman veso ak èrbag kawotchou se releatively fasil, jis tap mete deyò ak gonfle èrbag yo leve veso yo ak woule yo nan dlo a.
Li pa gen egzijans strik sou kondisyon glise. Lansman bato ka egzekite menm nan kondisyon difisil.
3. dirab ak resikle: èrbag Marin ka itilize anpil fwa repete.
4. Segondè ekonomi: Kòm èrbag maren yo ka itilize repete ak pri li yo pa wo, lansman oswa debakadè bato ak èrbag maren ka ekonomize anpil pri pou chantye oswa mèt bato.
Ki jan yo chwazi Marin bato lanse Air Bags pou lanse ak debakadè Sèten veso
Èrbag lansman bato yo ka fèt nan divès gwosè ak kouch akòde gwosè ak pwa bato a ak kondisyon lansman oswa debakadè yo.
-Long efikas:
Longè efikas la ta dwe menm jan ak lajè bato a, oswa 1 mèt pi kout pase souf la.
Nou ka fè èrbag nan longè soti nan 5m 24m.
-Dyamèt:
Chwazi dyamèt ki baze sou gwosè bato a ak kondisyon travay la. Chwazi pi gwo èrbag pou gwo bato, men ki pi piti èrbag pou ti bato. Nan ka bato yo bezwen netwaye oswa repare anba, chwazi pi gwo èrbag pou travayè yo ka travay nan yon pwèstans pi konfòtab anba bato a. Dyamèt 1.5m, 1.8m, 2m oswa 2.5m yo tout apwopriye ak disponib pou gwo bato.
-Ki kantite kouch
Plis kouch èrbag la genyen, pi gwo kapasite li pote. Pou leve yon bato nan yon wotè sèten, ase èrbag ak kouch ase yo bezwen.Anjeneral pale, èrbag ak 6 kouch yo ase pou pifò travay jeni. Se sèlman nan kèk sitiyasyon solid, èrbag yo ap bezwen 7-8 kouch pou amelyore pèfòmans li yo. Pou egzanp, si moun ki itilize èrbag leve lou keson men zòn kontak yo limite, ak Lè sa a, èrbag yo ap bezwen pi wo presyon ak plis pli asire sekirite a.
Bon seleksyon nan èrbag maren enpòtan anpil pou siksè pwojè maren yo. Jwenn konesans debaz nan seleksyon èrbag maren Lè sa a, konsilte avèk manifaktirè ka ede moun ranpli pwojè nan pi kout tan.
Anba la a se yon tablo pou kapasite kote yo pote plizyè gwosè
| Gwosè | Dyamèt | 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.2m, 2.5m, 2.8m, 3.0m |
| Longè efikas | 6m, 10m, 12m, 15m, 18m, 20m, 22m, 24m, elatriye | |
| Kouch | 4 kouch, 5 kouch, 6 kouch, 8 kouch, 10 kouch, 12 kouch |
| Modèl | Dia | Longè efikas | Longè an jeneral | Kouch Kouch | Plak kawotchou | Epesè | Travay Presyon | Éklatan Presyon | Leve wotè | Portant Kapasite | |
| M | M | M | Kouch | Kouch | mm | MPa | MPa | M | Tòn / mèt | Tòn / èrbag | |
| LH-6 | 1.2 | 12 | 14 | 6 | 1 | 7.2 | 0.17 | 0.75 | 0.90 | 7.85 | 94.20 |
| 1.00 | 5.23 | 62.76 | |||||||||
| 1.10 | 2.62 | 31.44 | |||||||||
| LH-7 | 1.5 | 15 | 17 | 7 | 1 | 8.2 | 0.16 | 0.70 | 1.00 | 12.21 | 183.15 |
| 1.10 | 9.77 | 146.55 | |||||||||
| 1.20 | 7.33 | 109.95 | |||||||||
| 1.30 | 4.89 | 73.35 | |||||||||
| LH-8 | 1.8 | 18 | 20.5 | 8 | 1 | 9.2 | 0.15 | 0.67 | 1.20 | 13.96 | 251.28 |
| 1.30 | 11.63 | 15.12 | |||||||||
| 1.40 | 9.31 | 167.58 | |||||||||
| 1.50 | 6.98 | 125.64 | |||||||||
| 1.60 | 4.65 | 83.70 | |||||||||
| LH-10 | 2.0 | 20 | 23 | 10 | 1 | 11.2 | 0.17 | 0.75 | 1.30 | 18.32 | 366.40 |
| 1.40 | 15.70 | 21.98 | |||||||||
| 1.50 | 13.09 | 261.80 | |||||||||
| 1.60 | 10.47 | 209.40 | |||||||||
| 1.70 | 7.85 | 157.00 | |||||||||
Nan ka ou pa sèten nan gwosè ki apwopriye ak kouch ase nan yon pwojè lansman oswa bato, ou se Byenveni nan konsilte nou pou enfòmasyon. Ou bezwen ban nou enfòmasyon sa yo:
-Ship gwosè: lajè (lajè) ak longè
-Pwa bato: pwa bato san kago pi bon
-Lifting wotè: wotè a maksimòm leve bato a soti nan tè a
-Kondisyon an slipway: zanj lan dekline, kondisyon an tè elatriye
Tanpri pa hestita lage nou yon mesaj si ou gen nenpòt kesyon oswa demann.
Baj popilè: bato lansman sak lè nan SHIPYARD, Lachin, faktori, Swèd, manifaktirè, en, pri







