Lanse èrbag anjeneral yo itilize nan Singapore, Malezi ak Thailand

 

Ki sa ki èrbag?

 

Èrbag enflatab maren nou an fè grandizè yon konsepsyon inovatè enflatab ki pèmèt pou enflasyon fasil ak deflasyon, dotasyon yo ak adaptabilite remakab . yo depreferans adapte pou lansman bato, ancrage, ak undocking, epi yo ka adapte yo ak yon pakèt domèn aplikasyon maren pandan y ap bay sipò esansyèl {{{ Sekirite . Senp pou gonfle ak deflate pou konvenyans ranfòse . konstwi soti nan materyèl ki wo-fòs pou twou ekselan ak rezistans mete . opere nan yon seri presyon 0 . 2 a 0 {{9} Optimal pèfòmans ak ka sipòte veso ki gen divès kalite gwosè . patisipe pou èrbag nou yo pou bon jan kalite siperyè, pèfòmans, ak sekirite nan operasyon maren. Upgrade ak chwa nan tèt nan endistri an.

Ki sa ki ka airbag dwe itilize?

 

Airbag silendrik uninflated yo mete nan pati anba a nan veso a . Yon fwa gonfle yo, yo leve bato a, sa ki pèmèt pou retire elèv la nan obstak anba . imedyatman, kèk nan airbags yo nan dèyè a ki nan yon ti kras {{ Lanse bato nan endistri konstriksyon bato a se yon antrepriz konplèks {{4} Aplikasyon pou anpil . Yo lajman itilize pou lansman bato ak ancrage nan peyi Azyatik ak Ameriken . Plis pase 80% nan nouvo bato ak yon deadweight nan anba 60, 000 tòns ak AirbaS ak Airbags Flater {}} Panche ka sèvi kòm yon Slipway . èrbag ka menm lanse yon bato sou yon bank youn oswa de mèt pi wo a nivo dlo a .

 

Materyèl èrbag ak estrikti

 

Luhang Marine Airbag pou lansman bato gen yon estrikti ki fèt ak senk manbràn kawotchou fonksyonèl . Li nan te fè pa patante tout teknoloji enlacing ki pa gen okenn jwenti sou kò a silendrik ak tèt emisferik .
- Eksteryè ak anndan kawotchou kouch: kouch ekstèn la pwoteje kouch kache soti nan fwotman ak fòs ekstèn . li gen ase rupture ak chire fòs .
-Sentetik-kawotchou-kòd kouch pou ranfòsman: kouch kòd ranfòsman te fè nan sentetik-kawotchou-kòd yo ranje nan ang ideyal yo kenbe presyon entèn ak distribye estrès respire pou ranfòsman fò .
- Fittings fen: Mete lèw byen sere ak sekirite Air Inlet . èrbag la gen yon kò silendrik ak de tèt konik ak kousinen metal ak ploge pou enflasyon lè .

Gade nan desen ki anba a pou estrikti ak Pwodwi pou Telefòn .

 

WHy chwazi nou ak èrbag maren?

 

 

Nou se yon manifakti dirijan pwofesyonèl nan èrbag marin ak plis pase 20 ane eksperyans nan . ak teknoloji ki gen matirite, travayè ki gen eksperyans ak kontwòl kalite strik, nou garanti airbag-wo kalite, espesyalman nan sere lè . Isit la nan koule nan pwodiksyon .}}

Nou se yon konpayi kredib fè sak lè marin ak materyèl kawotchou optimize, gwosè divès kalite ak kouch . ISO ki sètifye ak anpil pwodwi rive . èrbag yo enspekte ak apwouve pa twazyèm pati tankou BV, SGS, V-Trust, elatriye ., ki gen gwo presyon ak AWRECE ak AWRECH

 

Gwosè ak pèfòmans nan èrbag marin nou an

 

Bato lansman èrbag yo ka Customized nan divès gwosè ak kouch an akò ak gwosè bato, pwa, ak lansman oswa kondisyon ancrage . - Longè efikas: depreferans, li ta dwe egal a lajè bato a oswa yon mèt pi kout . Kondisyon pou travay . pi gwo bato bezwen pi gwo èrbag, pandan y ap ti bato ka itilize pi piti moun . Pou netwayaj anba bato oswa reparasyon, pi gwo èrbag pèmèt travayè yo travay plis alèz . dyamèt nan 1 {{{ 2 . 5 mèt yo apwopriye pou gwo bato . - Nimewo nan kouch: plis kouch vle di pi gwo kapasite pote . leve yon bato nan yon wotè sèten, yon kantite ase nan èrbag ak ase kouch yo . Mande sitiyasyon, 7 a 8 kouch ka nesesè pou pèfòmans ranfòse, tankou lè leve caissons lou ak zòn kontak limite, ki mande pou pi wo presyon ak plis plis pou sekirite. Bon seleksyon nan èrbag maren se kritik pou siksè nan pwojè maren. Pran konesans debaz sou seleksyon airbag ak konsiltasyon ak manifaktirè ka ede pwojè ranpli nan tan ki pi kout posib.

Isit la se yon tablo pou kapasite nan pote nan plizyè gwosè .

 

Tay	Dyamèt	1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.2m, 2.5m, 2.8m, 3.0m
	Longè efikas	6m, 10m, 12m, 15m, 18m, 20m, 22m, 24m, elatriye
Kouch		4 kouch, 5 kouch, 6 kouch, 8 kouch, 10 kouch, 12 kouch

 

Modèl	Dyaman	Longè efikas	An jeneral longè	Kouch kòd	Plak kawotchou	Epesè	Travay presyon	Eklatman presyon	Leve wotè	Kapasite pote
	M	M	M	Kouch	Kouch	mm	MPA	MPA	M	Tòn/mèt	Tòn/èrbag
LH -6	1.2	12	14	6	1	7.2	0.17	0.75	0.90	7.85	94.20
									1.00	5.23	62.76
									1.10	2.62	31.44
LH -7	1.5	15	17	7	1	8.2	0.16	0.70	1.00	12.21	183.15
									1.10	9.77	146.55
									1.20	7.33	109.95
									1.30	4.89	73.35
LH -8	1.8	18	20.5	8	1	9.2	0.15	0.67	1.20	13.96	251.28
									1.30	11.63	15.12
									1.40	9.31	167.58
									1.50	6.98	125.64
									1.60	4.65	83.70
LH -10	2.0	20	23	10	1	11.2	0.17	0.75	1.30	18.32	366.40
									1.40	15.70	21.98
									1.50	13.09	261.80
									1.60	10.47	209.40
									1.70	7.85	157.00

 

Tanpri, pa ezite kontakte nou pou nenpòt ki rechèch .

. Nan ka ou pa sèten nan gwosè yo apwopriye ak kouch ase nan yon pwojè lansman oswa bato, ou se Byenveni nan konsilte nou pou enfòmasyon . Ou bezwen bay nou ak enfòmasyon sa yo:

-Sip gwosè: lajè (lajè) ak longè

-Kapite pwa: pwa nan veso san yo pa kago se pi bon

-Lifting wotè: wotè maksimòm nan leve bato a soti nan tè a

-The kondisyon an Slipway: zanj lan dekline, kondisyon an tè elatriye

Roy

Manadjè Komèsyal

Qingdaoluhang Marine Airbag ak Fender Co ., Ltd

WhatsApp: +86 19063952969

Imèl: roy@luhanggroup.com

 

Baj popilè: Lanse èrbag anjeneral yo itilize nan Singapore, Malezi ak Thailand, Lachin, faktori, Swèd, manifaktirè, wholesale, pri